【電】 cam
deflection; leaning; partial; prejudiced; slanting
【化】 meta-
【醫】 meta-
cam
【機】 adjustable toe piece; cam
偏凸輪是機械工程中常見的傳動元件,中文術語對應英文"eccentric cam"或"offset cam",其核心特征在於凸輪輪廓的旋轉中心與幾何中心存在偏移量(數學表達為$e eq 0$)。根據《英漢機械工程大詞典》的定義,這種非對稱結構設計能夠将勻速旋轉運動轉換為特定規律的往複直線運動。
從機械動力學角度分析,偏凸輪系統遵循以下運動學方程: $$ y = e(1 - costheta) + frac{s}{2}(1 - cos2theta) $$ 其中$e$為偏心距,$theta$為轉角,$s$為從動件行程參數。該方程揭示了偏心距與運動軌迹的非線性關系,《機械原理》指出這種特性使其特别適用於需要變速運動的場合。
在工業應用中,美國機械工程師協會(ASME)标準B5.45-2019列舉了偏凸輪的典型應用場景:内燃機配氣機構要求±0.02mm的加工精度,紡織機械提綜裝置需要承受2000N/mm²的接觸應力,注塑機頂出機構則普遍采用雙偏心結構設計。德國VDI 2143标準特别強調,當偏心比(e/D)超過0.15時必須進行動平衡校驗。
關於“偏凸輪”的詳細解釋如下:
“偏凸輪”并非标準機械術語,可能指代偏心凸輪。根據搜索結果中的凸輪定義(、),凸輪是一種具有曲面周緣或凹槽的機械零件,通過旋轉或滑動将運動傳遞給從動件(如滾輪、針杆),使其産生往複移動或擺動。而“偏心”則指其旋轉中心與幾何中心不重合的特性。
标準術語中更常用“偏心凸輪”或“凸輪偏心機構”。若需具體技術參數,建議查閱機械設計手冊或專業文獻以獲取更精準的分類(如盤形凸輪、圓柱凸輪等變體)。
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