防伤害系统是什么意思？英文翻译以专业解释、例句

英语翻译：

【医】 nocifensor; nocufensor

defend; guard against; prevent

damage; harm; hurt; injure; disservice; injury; knife; wound
【医】 noci-
【经】 damages

system; scheme
【计】 system
【化】 system
【医】 system; systema
【经】 channel; system

防伤害系统（Harm Prevention System）是指通过预设机制或技术手段主动识别、阻断潜在伤害源的综合性安全防护体系。该概念在机械工程、网络安全和公共安全领域均有应用，主要包含以下核心要素：

定义与核心功能
在机械安全领域，防伤害系统依据GB/T 15706-2012《机械安全设计通则》标准，指通过安全联锁装置、光栅屏障或紧急制动模块等组件构成的主动防护体系，可实时监测设备运行状态并触发保护动作（来源：中国国家标准化管理委员会）。
技术实现原理
典型系统包含三个技术层级：传感器网络（如压力感应器、红外探测器）、逻辑控制单元（PLC或安全控制器）和执行机构（电磁制动器、伺服急停装置）。美国机械工程师协会（ASME B20.1-2021）规定此类系统响应时间需≤200ms（来源：ASME标准数据库）。
跨领域应用特征

人机工程学要求
欧盟机械指令2006/42/EC强调此类系统需满足双通道冗余设计原则，确保单点故障不会导致保护功能失效（来源：EUR-Lex欧盟法律数据库）。人机界面需符合ANSI/ISA-84.91.01可视警报规范（来源：ISA标准库）。

车辆防伤害系统是一种基于传感器技术的安全装置，主要用于预防车辆在行驶过程中因高度、宽度等参数超出道路限制而引发碰撞事故。其核心功能是通过实时监测车辆与外部障碍物的距离，触发预警或控制机制。以下是具体解析：

系统目的
针对城市交通中高架桥、隧道等设施的限高/限宽要求，防止因车辆尺寸超限导致设施损坏或人员伤亡。例如货车载货后高度超过桥梁限高时可能引发顶部碰撞。
核心组件
- 多向传感器：在车身不同位置（如顶部、两侧）安装传感器，分别检测宽度方向（第一、第二距离）和高度方向（第三距离）的障碍物间距
- 轮廓检测模块：通过第四距离测量，比对车辆实际轮廓与外部障碍物的空间关系
- 智能提醒单元：当检测值超过预设安全阈值时，通过声光报警或强制降速等方式介入
工作原理
采用双重判断逻辑：若横向伸出物体的宽度超过安全距离（如后视镜或货物外延），或垂直方向高度超过限值（如车顶行李架），系统会立即启动防护模式。部分高级系统还可联动电子稳定程序(ESP)自动调整车速。

该技术特别适用于货运车辆、双层巴士等易发生尺寸超限的车型，通过提前预警显著降低刮擦、碰撞事故率。实际应用中需根据不同车型参数设定动态安全阈值。