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【机】 angle of flight; glide angle; gliding angle
glide
corner; angle; cape; contend; horn; wrestle; role
【医】 angle; anguli; angulus; Broca's angle; cornu; cornua; gonio-; horn
滑翔角(Glide Angle)是航空动力学中的重要概念,指飞行器在无动力滑翔状态下,飞行轨迹与水平面形成的夹角。该角度由飞行器的升阻比(Lift-to-Drag Ratio)决定,公式可表示为: $$ theta = arctanleft(frac{D}{L}right) $$ 其中,$D$为阻力,$L$为升力。升阻比越高,滑翔角越小,飞行器的滑翔效率越高。
从汉英词典释义角度,《英汉航空技术词典》将其定义为“下滑轨迹与地平线之间的夹角”(the angle between the glide path and the horizon),强调其在飞行器稳定滑翔中的作用。美国联邦航空管理局(FAA)的《飞行员航空知识手册》指出,滑翔角直接影响飞行距离,典型滑翔机的滑翔角可低至3°,而普通客机无动力滑翔角约为15°-17°。
国际民航组织(ICAO)文件Doc 9859将滑翔角列为飞行性能核心参数,其数值可通过飞行仪表中的垂直速度指示器(VSI)与空速表联合测算。实际应用中,滑翔角优化是滑翔机设计和紧急迫降程序制定的关键依据。
滑翔角是飞行力学中描述滑翔轨迹的重要参数,具体指滑翔轨迹与水平面之间的夹角。根据滑翔的基本原理和相关空气动力学知识,可从以下角度解释:
1. 定义与物理意义 滑翔角(Glide Angle)表示飞行器在无动力状态下,飞行路径与地平线形成的倾斜角度。当角度越小,说明飞行器每下降单位高度能滑翔更远的水平距离,滑翔效率越高。
2. 分类角度
3. 滑翔比计算 滑翔角直接影响滑翔比(滑翔距离与高度损失的比值),二者关系为: $$ 滑翔比 = frac{1}{tantheta} $$
建议参考《飞行原理》《空气动力学》等教材获取更详细的公式推导和实验数据。该参数对滑翔机设计、飞行训练均有重要指导意义。
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