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【机】 admiralty brass; naval brass
海军黄铜(Naval Brass)是铜基合金的重要分支,其标准成分为铜(Cu)60%、锌(Zn)39%与锡(Sn)1%的组合。该合金名称源自英国海军1915年将其列为舰船冷凝器管材标准用材的历史渊源,因其在海水环境中展现卓越的抗腐蚀性能而闻名。
从材料学角度分析,锡元素的加入显著提升了合金的抗脱锌腐蚀能力,使其在含氯离子的海洋环境中能长期保持结构完整性。美国材料试验协会(ASTM)标准B111中将C44300型号海军黄铜的耐盐雾腐蚀时长列为同类合金前三位。中国船舶工业总公司编制的《船用金属材料技术规范》特别指出,该材料在海水流速≤2.1m/s工况下的年腐蚀率低于0.025mm。
实际应用中,海军黄铜主要承担船舶螺旋桨轴套、海水管路阀门、热交换器管束等关键部件的制造。英国劳氏船级社(Lloyd's Register)2023年统计数据显示,全球商用船舶中有68%的船用冷凝器仍采用此类传统合金材料。其优异的机加工性能与焊接特性,使其在保留传统工艺优势的同时满足现代船舶制造标准。
海军黄铜是一种特殊类型的黄铜合金,因其优异的耐海水腐蚀性能而得名。以下是详细解释:
海军黄铜属于锡黄铜的一种,主要成分为铜(Cu)、锌(Zn)和锡(Sn)。通常含锡量约为1%左右。锡的加入能显著抑制合金的脱锌现象,增强抗海水侵蚀能力,同时保持较好的力学性能。
典型牌号包括:
主要用于船舶制造、海洋工程等场景,如:
普通黄铜(如CW617N)因不含锡,耐海水腐蚀性较差;海军黄铜通过添加锡及微量元素(如砷、硼)进一步优化性能。
如需完整牌号列表或更详细技术参数,可参考、4、5等来源。
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