【機】 single cambered aerofoil
odd; single
【醫】 azygos; mon-; mono-; uni-
bend; bent; crooked; melody; music; song; wrong
【化】 distiller's yeast; distillery yeast
【醫】 bend; curvatura; curvature; cyrto-; flexura; flexurae; flexure; leaven
【化】 air foil
單曲翼面(dān qū yì miàn)在航空工程領域指具有單一連續曲率弧線的機翼剖面(airfoil)。其英文對應術語為"cambered airfoil" 或"single-cambered wing"。這種翼型的上表面呈凸起的弧形,下表面相對平直或微凹,形成不對稱的橫截面。其核心特征在於中弧線(mean camber line)為一條光滑、無拐點的曲線。
單曲翼面的設計源於對鳥類翅膀的仿生學研究。20世紀初,航空先驅如奧托·李林塔爾和萊特兄弟通過實驗驗證了曲率翼型的高效性。現代理論依據主要基於薄翼理論(Thin Airfoil Theory),其升力系數 $C_l$ 可近似表示為: $$ Cl = 2pi (alpha - alpha{L0}) $$ 其中 $alpha$ 為迎角,$alpha_{L0}$ 為零升迎角(與翼型曲率正相關)。
"單曲翼面"是一個航空領域的專業術語,其核心含義可通過以下三個層面解析:
1. 構詞解析
2. 專業定義 指采用單一弧度設計的翼型(single cambered aerofoil),這種翼型通過上表面連續彎曲的弧線設計,使氣流在翼面産生壓力差從而形成升力()。
3. 應用特性 主要應用於低速飛行器設計,其特點包括:
需注意:該術語在中文文獻中使用較少,更多出現在專業翻譯場景中。如需精确技術參數,建議查閱《航空器氣動設計手冊》等權威資料。
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