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【計】 accessible stationary point
在漢英詞典視角下，"可達逗留點"（Kědá Dòuliú Diǎn）是一個複合專業術語，其核心含義需結合交通規劃、算法設計或物流管理領域理解。以下是分層解析：
"可達"（Reachable）
指在特定路徑網絡（如交通系統、圖論模型）中，從起點通過可行路徑能夠抵達的位置。強調路徑的連通性與訪問可能性，對應英文技術語境中的"accessibility"或"reachability"（《現代漢語詞典》第7版，商務印書館）。
"逗留點"（Stay Point）
指允許用戶或物體臨時停留的節點，常見於軌迹分析（如GPS數據挖掘），表示移動對象停留超過時間阈值的位置（如公交站、配送中轉站）。英文直譯為"halt point"或"pause location"（《計算機科學技術名詞》，科學出版社）。
複合定義
可達逗留點 = Reachable Stay Point
指在路徑約束（如時間、距離）下，既能被有效訪問又具備停留功能的節點。例如：
"在物流網絡中，倉庫需确保所有配送點均為可達逗留點，以優化貨物暫存與運輸效率。"
交通工程
公交線路規劃中，站點需同時滿足"可達性"（覆蓋居民區）和"逗留功能"（提供上下車與候車服務），此類站點即典型可達逗留點（參考《城市公共交通規劃導則》，住建部标準）。
算法設計
在圖論中，若節點v滿足：
$$ exists text{ 路徑 } P(s to v) land T(v) geq t{text{min}} $$
其中$T(v)$為停留時長，$t{text{min}}$為阈值，則v是起點s的可達逗留點（見《圖論及其應用》，高等教育出版社）。
位置服務（LBS）
用戶移動軌迹中，頻繁訪問且停留超過10分鐘的地點（如商場、辦公室）被标記為可達逗留點，用於興趣點推薦（《移動數據挖掘》，清華大學出版社）。
《新世紀漢英科技大詞典》（第二版）将"可達性"譯為"reachability"，"逗留點"納入"stay point"詞條。
《物流網絡優化模型》（科學出版社）提出"多級可達逗留點"選址算法，降低供應鍊延遲風險。
國際交通工程學會（ITE）《Transportation Planning Handbook》強調"Accessible Nodes"需整合停留設施設計原則。
該術語的核心價值在於耦合空間可達性與功能實用性，為路徑優化（如導航算法）、設施選址（如充電樁布局）提供雙重評估指标。在智慧城市、無人配送等前沿場景中，可達逗留點的精準識别直接影響系統效能。
“可達逗留點”是一個計算機領域的專業術語，其含義和用法可結合搜索結果解釋如下：
基本定義
該詞對應的英文為accessible stationary point（），其中：
應用場景
該術語可能用於描述狀态機、算法流程或系統運行中的關鍵節點。例如，在程式執行時，某些條件滿足後系統會進入一個可訪問且暫時維持不變的狀态，這類狀态即可稱為“可達逗留點”。
與普通詞義的區别
需注意，“逗留”在中文中通常指“中途停留”（如-6的解釋），但作為技術術語時，其含義更偏向於系統狀态的穩定性或可訪問性，需結合具體領域理解。
擴展說明
在計算機科學中，類似術語常涉及算法收斂性、系統穩态分析等場景。例如，某些疊代算法可能在達到特定條件後停止變化，此時的狀态可視為一種“逗留點”。
建議通過專業計算機文獻進一步了解其具體應用場景和數學定義。
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